Switch to English version?

Yes Keep current language

Процесс получения лицензии экспедитора: 6 основных шагов

В ближайшие годы сфера грузовых перевозок войдет в развитие деятельности. По данным АТА США, валовой доход от грузовых перевозок четыре года назад составлял 796,7 млн долларов. PayScale сообщает, что средняя заработная плата всех экспедиторов варьируется от 34 000 до 65 000 долларов.

Начинающему специалисту в этой области не обязательно иметь аналогичное образование. Он может начать свою карьеру, шагая по пути соответствующих каналов, чтобы получить лицензию на работу с официальным статусом. Для этого вы заполняете некоторые документы в рукописной форме, после чего указываете свои данные. Наш сервис поможет вам облегчить эту процедуру, и в этой статье мы предоставим вам руководство для экспедиторов.

В этой статье мы описываем шаги, которые помогут вам получить лицензию экспедитора.

Список действий: 

Шаг 1: Определитесь, какой вид деятельности вы хотите получить

Шаг 2: Найдите свои методы работы экспедитора

Шаг 3: Решите, хотите ли вы стать перевозчиком 

Шаг 4: Запишитесь для получения лицензии экспедитора

Шаг 5: Отправьте страховые документы

Шаг 6: Получите соглашение об облигации фрахтового брокера или о доверительном управлении

Шаг 1: Определитесь, какой вид деятельности вы хотите получить

Первое, что вам нужно сделать, это выбрать ваш будущий статус. Среди них индивидуальный предприниматель с личным бизнесом экспедиторов или организация с несколькими работниками. Это фактор, который повлияет на заголовок, который появится в вашем приложении.

Шаг 2: Найдите свои способы транспортировки

Процедура создания лицензии также включает в себя выбор ваших методов работы. Для каждого вида деятельности существует уникальный тип лицензии, такой как морской, воздушный или дорожный:

  1. Грузовые и автомобильные перевозки. Такие экспедиторы должны иметь документ с FMCSA Соединенных Штатов Америки.
  2. Морские перевозки. Такие экспедиторы должны иметь документ FMC, разрешающий данные перевозки.
  3. Авиаперевозки. Это уже не правительственный тип документа, но такой экспедитор должен быть зарегистрирован в такой службе, как IATA. Для них также характерно использование сервисных требований, таких как TSA.
  4. Интермодальные перевозки. Этот тип совмещает в себе деятельность двух экспедиторов. Это означает, что вам придется получить две или более лицензий для успешной работы. Таким образом, это могут быть FMCSA и FMC одновременно.

Следующие пункты покажут нам, как выглядит работа экспедитора с FMCSA.

Шаг 3: Решите, хотите ли вы стать перевозчиком 

На этом этапе вы выбираете, хотите ли вы совмещать работу экспедитора с деятельностью перевозчика. Перевозчик несет ответственность за перевозку груза на личном автомобиле. Чтобы стать перевозчиком, вы должны получить такие лицензии, как номер USDOT и номер MC.

В противном случае вам нужно только получить разрешение на работу, в том числе и с таким сервисом, как FF.

Шаг 4: Запись для получения лицензии экспедитора

Запись в статусе экспедитора – важный шаг для развития этой карьеры. Для этого вам нужно получить такой документ в Единой Регистрационной Системе. Все новые кандидаты должны заплатить регистрационный взнос в размере трехсот долларов, и сделать это нужно для каждого типа груза.

После подтверждения статуса документа вы должны сформировать грантовое письмо с вашим номером FF. Этот предмет необходим, если вы хотите получить уверенность в том, насколько надежными являются договор фонда и лицензия. Это важный шаг, который определит, насколько успешно и эффективно вы будете работать.

Регистр FMCSA затем опубликует ваш документ. Это делается для того, чтобы субъекты могли воспользоваться помощью Операционного органа. FMCSA предоставит вам некоторые данные о протестах, разрешенных в противоположном случае.

Шаг 5: Отправьте страховые документы

Вам необходимо передать свой страховой полис в организацию FMCSA. Затем ваш страховой агент предоставит этот документ в течение трех месяцев. Не забывайте, что проверка информации — очень важный шаг.

Тип ваших поставок повлияет на то, какие документы вам необходимо заполнить. Для каждого типа специалистов он разный, но радикальных отличий не имеет и затрагивает только вашу узкую специализацию. Вам следует внимательно изучить этот вопрос:

BMC-34 или BMC-83. Этот документ требуется для экспедиторов хозяйственных товаров и автотранспортных перевозчиков.

BMC-91 или BMC-91X. Этот документ требуется для любых экспедиторов, взаимодействующих с транспортными средствами.

BOC-3. Этот документ необходим для технологических агентов, которые передают официальное представление о ваших действиях.

BMC-84 или BMC-85. Этот документ необходим тем специалистам, которые хотят убедиться в безопасности следующего участка. Это около 75000 долларов.

Вы должны соблюдать требования по предоставлению страховой информации на сайте FMCSA.

Шаг 6: Получите соглашение об облигации фрахтового брокера или о доверительном управлении

Заключительный этап лицензирования экспедитора включает BMC-84 и BMC-85. Это последний этап, на котором вы должны выбрать облигацию фрахтового брокера (BMC-84) или соглашение о доверительном управлении (BMC-85). Потребность покрывается в размере 75000 долларов в обоих случаях.

Как правило, будущий экспедитор должен заплатить 75000 долларов за услугу, которой вы не сможете воспользоваться в дальнейшем.

Что касается гарантии фрахтовых брокеров, то будущий экспедитор тоже должен заплатить 75000 долларов, но будет делать это раз в год. Это общий шаг, который выполняют те люди, у которых не так много денег для первоначального взноса.

Облигация фрахтового брокера: ее функционирование

Эффективность любого фрахтового брокера заключается в заключении договора, в который входят будущий экспедитор, поручитель и FMCSA. Этот процесс напомнит вам о кредитной линии с участием поручителя.

Этот этап возместит вам все те факторы, которые контролирует облигация. Вы можете подать иск, если вам был причинен какой-либо ущерб в ходе вашей трудовой деятельности. Как правило, ваш страховой агент проводит расследование, а затем создает подтверждение его реальности. Тогда ваш поручитель возместит вам любые неудобства.

Экспедитор и брокер: основные отличия

Фрахтовый брокер – это специалист, который связывает грузоотправителя и перевозчика. Но экспедитор, он создает эффективные условия для связи клиентов и их поставок. Так вот, этот специалист может собрать, выпустить и проконтролировать любую доставку. Чтобы получить лицензию экспедитора, вам нужно будет пройти несколько этапов, которые помогут вам определиться с выбором и решениями, которые сделают вас начинающим специалистом.

Зная особенности работы фрахтового брокера, вы избавитесь от сложностей в этом процессе. Чтобы стать успешным специалистом в этой области, следует обращать внимание на детали и не упускать ни одного шага. Тогда мы гарантируем вам отличный результат этой процедуры. Что касается нас, то мы предоставим вам все необходимое для облегчения процедуры лицензирования.

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(0 голосов, в среднем: 0 из 5)

Последние статьи

Цепочка поставок

Привет! Логистика – это огромная сфера, охватывающая множество явлений. Подружитесь с основами. Что такое цепочка поставок? Цепочка поставок может просто объясняться как сеть, состоящая из людей, организаций, ресурсов, действий и технологий, которые участвуют в создании и продаже продукта. Управление цепочкой поставок отвечает за весь производственный поток товара или услуги. Начиная от сырьевых компонентов и заканчивая...

Интермодальный диспетчер

С каждым днем все больше и больше людей интересуются профессией интермодального диспетчера. Наши менеджеры принимают звонки, и отвечают на самые популярные вопросы. Нас вдохновило это искреннее любопытство, и мы решили поднять эту тему здесь! Прочтите прямо сейчас! Первый логичный вопрос, который возникает у людей — это как стать интермодальными специалистами и нужно ли для этого...

Влияние пандемии на грузовые перевозки

В этой статье мы собрали несколько новостей из разных ресурсов, посвященных влиянию пандемии на грузовые перевозки. Мы обобщили данные источников, чтобы читателю было легче воспринимать информацию, и он мог быть в курсе важных событий. Снижение поставок продуктов сельского хозяйства. Новость от 26.05.2020 Влияние вируса распространилась не только на городскую жизнь, но и на деятельность сельского...

Все статьи