Обучение диспетчеров грузовых автомобилей в Аризоне

В процессе обучения слушатели курсов знакомятся с законами и нормативными актами, регулирующими организацию управления эксплуатацией транспортных средств. Они изучают порядок и правила оформления путевой документации, принципы расчета и учета технических и эксплуатационных показателей. Понимают назначение и особенности машин и механизмов автопарка, правила технической эксплуатации и правила дорожного движения. Согласно последней версии ЕТКС, специальность диспетчера автотранспорта не тарифицируется.

Логистический рынок США настолько велик, что специалисты по диспетчеризации всегда будут востребованы. Современная Америка обязана своими интенсивными темпами развития именно дальнобойщикам. По показателям этой отрасли крупные компании отслеживают общий цикл и динамику развития американского бизнеса, ориентируясь на показатели потребления и продаж. Поэтому спрос в этой сфере велик, а значит, они готовы принимать на работу новичков. При одном важном условии: они прошли курсы не только в теории, но и на практике.

Диспетчер работает с водителем грузовика, он ищет для него груз через брокера, что выгодно и водителю, и самому брокеру. После этого согласовываются рабочие моменты между брокером и водителем (в том числе ценовая политика), и груз отправляется в путь. Также диспетчер отслеживает движение транспорта, состояние техники, отвечает за прием и передачу всей сопутствующей информации, связанной с доставкой груза, решает с водителем вопросы графика, все важные детали доставки (время и место погрузки), учитывает требования водителя к интервалам отдыха. Эта работа не требует от человека больших финансовых вложений, но прибыль диспетчера полностью зависит от его усердия и навыков. Как только груз доставлен на место, работа диспетчера считается завершенной. Он получает от клиента определенный процент.