Switch to English version?

Yes Keep current language
Требования к лицензии грузового диспетчера

Как снизить потребление топлива грузовиками?

Как снизить потребление топлива грузовиками?

Грузовые перевозки стали неотъемлемой частью современной жизни. В настоящее время широко развивается сфера доставки грузов. Это направление требует хорошо развитого транспорта со всеми удобствами для водителей. Все мы привыкли видеть на дорогах негабаритные грузовики, которые занимаются перевозкой сыпучих материалов или других грузов. В то же время при эксплуатации грузовых автомобилей необходимо уделять особое внимание экономии топлива. Как сократить расходы на топливо и что для этого можно сделать без ущерба для результатов работы, а также состояния самого грузовика, описано ниже.
Способы снижения расхода топлива

Американские водители грузовиков работают на моделях, которые имеют удлиненный капот. Такие машины уже успели зарекомендовать себя как визитная карточка. Более того, наличие такого странного носа вполне объяснимо. В конструкции таких грузовиков предусмотрено отдельное место для размещения силового агрегата. Такое расположение грузовиков объясняется особенностями местных дорог и условиями эксплуатации. 

Рынок логистики — это не только очень перспективная и денежная отрасль, но и постоянная конкуренция между компаниями, которые ищут всевозможные способы улучшить свою работу и остаться на плаву, а также увеличить капитал. Именно они диктуют новые тенденции. Тенденции в логистике. И одной из ведущих тенденций в настоящее время является сокращение расходов и увеличение прибыли от процесса поставок.

Знание расхода топлива автомобиля, исходя из пробега в 100 км, поможет водителю избежать многих проблем в пути по заданному маршруту. Этот вопрос действительно очень важен, особенно если на дороге нет заправок, планируется длительная поездка, маршрут практически незнаком, и при многих других объективно существующих обстоятельствах.

Реальный расход топлива можно оценить практическим путем или с помощью расчетных формул. В первом случае необходимые показания получают эмпирическим путем. Для этого на заправке заливается полный бак и записываются показания спидометра. Автомобиль эксплуатируется в течение дня в различных режимах, и когда загорается красная лампа, необходимо зафиксировать конечную цифру пробега, заправиться на той же АЗС и, собрав полученные данные, провести окончательный расчет.

Например, перед началом эксперимента спидометр зафиксировал цифру 10540 км, после окончания (в момент заправки) — 10820 км. Расход составил 25 литров топлива. Это означает, что на проезд 280 км в различных режимах (так называемый «смешанный цикл») ушло 25 литров топлива. Соответственно, на 100 км было израсходовано: 25×100 / 280 = 8,9 л топлива. На 1 км пробега, соответственно, расходуется 8,9 / 100 = 0,089 л. В случае длительных поездок (такая ситуация часто бывает у водителей-дальнобойщиков), необходимо знать, сколько километров можно проехать на 1 литре топлива. Научиться таким расчетам можно в специализированной компании, которая обучает специалистов подсчету экономии и увеличению дохода при доставке грузов. В США этим активно занимаются диспетчерские службы.
Роль систем управления расходом топлива и увеличение реальной прибыли

Все вышеперечисленные методы являются более или менее усредненными. Точное значение всегда зависит от многих параметров (стиль вождения, сезон года, степень износа автомобиля, оборудования и т.д.), которые не всегда полностью учитываются. Альтернативным решением является полная автоматизация контроля уровня топлива с помощью специальных систем управления.

Современные системы контроля топлива, гарантирующие высокую точность полученных значений в любой точке маршрута, помогают оптимизировать процесс контроля расхода уровня топлива на основе определенного пробега. Эта способность автоматизированных систем GPS мониторинга особенно ценна для владельцев средних и крупных автотранспортных предприятий и строительных компаний, использующих в своей работе мощную ресурсоемкую спецтехнику. Помимо очевидных преимуществ автоматизации процесса контроля расхода топлива, руководство компании получает ряд других серьезных преимуществ и возможность:

Пандемия и ее последствия привели к росту потребительского спроса на электронную коммерцию, что, в свою очередь, повышает спрос на адресную доставку. Для того чтобы занять большую долю рынка и повысить конкурентоспособность, многие компании рассматривают возможность расширения своего автопарка и перехода на адресную доставку. Конечно, в этой нише есть и недостатки: адресная доставка может спровоцировать жесткие графики и дополнительные расходы в цепочке поставок, но это явная тенденция.

С целью снижения затрат на обслуживание грузового автомобиля, повышения рентабельности и выбора наиболее выгодного товара без затрат времени на поиск заказа были созданы диспетчерские службы для обслуживания междугородних доставок в США. В штате такой службы работают высокопрофессиональные специалисты, способные за короткое время рассчитать оптимальный маршрут и обеспечить наиболее выгодные заказы по пути следования.

Какие преимущества дает диспетчерская служба?

В конечном итоге водитель грузовика выигрывает по следующим параметрам:

Диспетчерские службы грузовых автомобилей в США — это лучший способ сократить расходы и увеличить доходы от выполненной работы.

Большинство современных бортовых компьютеров записывают, рассчитывают и отображают пройденное расстояние, среднюю скорость, средний расход топлива и мгновенный расход топлива. В большинстве случаев он сообщит вам запас хода, то есть сколько километров вы сможете проехать до того, как потребуется дозаправка; однако, если ваш автомобиль немного старше и не имеет бортового компьютера, вам придется полагаться на простую математику, чтобы получить более реалистичное представление. А для того, чтобы снять с водителя необходимость проводить эти расчеты, и предоставить возможность полностью сосредоточиться на своих прямых обязанностях, достаточно воспользоваться услугами диспетчерской службы.

Несколько слов в качестве заключения

Существуют специальные службы, которые готовят диспетчеров к этой работе. Сегодня это чрезвычайно распространенное направление, которое будет активно развиваться в течение ближайших нескольких лет. Водители грузовиков еще долго будут искать способы увеличить свой доход и сократить расходы на содержание. Поэтому получение профессии диспетчера — это очень перспективное направление, которое откроет множество возможностей для всех сторон. Подробную информацию можно получить у нашего менеджера.

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(0 голосов, в среднем: 0 из 5)

Последние статьи

Логистические аспекты обслуживания клиентов B2B и B2C: ключевые различия и общие принципы

Логистика играет важную роль в эффективном обслуживании клиентов в современном бизнесе, независимо от того, являются ли они клиентами на уровне бизнеса к бизнесу (B2B) или бизнеса к потребителю (B2C). Обслуживание клиентов в этих двух моделях имеет свои особенности, которые определяются разными потребностями и ожиданиями клиентов. Давайте рассмотрим ключевые аспекты логистики в контексте B2B и B2C...

Управление временем в условиях разных часовых поясов при удаленной работе

Управление временем в условиях разных часовых поясов при удаленной работе представляет собой важное и сложное задание для современных профессионалов. С развитием технологий и глобализацией бизнеса все больше компаний предоставляют возможность работать удаленно, что позволяет сотрудникам из разных уголков мира сотрудничать и обмениваться идеями. Однако, с различиями в часовых поясах могут возникнуть проблемы, связанные с планированием...

Здоровье при удаленке: Физическая активность и правильное питание

С появлением удаленной работы многие из нас столкнулись с новыми вызовами для своего здоровья. Ограниченная физическая активность и доступ к холодильнику в любое время дня могут стать серьезными угрозами для нашего физического и психологического благополучия. В этой статье мы обсудим, как поддерживать здоровье при удаленной работе через физическую активность и правильное питание. Физическая активность Регулярные...

Все статьи